Entalpická kola
Hlavní vlastnosti rotačního výměníku tepla Holtop
1. Vysoká účinnost rozumného zpětného získávání tepla
2. Systém dvojitého labyrintového těsnění zajišťuje minimální únik vzduchu.
3. Samočištění prodlužuje servisní cyklus a snižuje náklady na údržbu.
4. Sektor s dvojitým čištěním minimalizuje přenos z odpadního vzduchu do proudu přiváděného vzduchu.
5. Doživotně mazané ložisko nevyžaduje při běžném používání žádnou údržbu.
6. Vnitřní paprsky se používají k mechanickému spojení lamel rotoru pro vyztužení kola.
7. Kompletní rozsah průměru rotoru od 500 mm do 5000 mm, rotor lze rozřezat na 1 ks až 24 ks pro snadnou přepravu, k dispozici jsou také různé typy konstrukce krytu.
8. Výběrový software pro pohodlný výběr.
Pracovní princip
Rotační výměník tepla je složen z alveolátu
tepelné kolo, skříň, hnací systém a těsnicí díly.
Odpadní a venkovní vzduch prochází polovinou
kolo samostatně, když se kolo otáčí, teplo
a vlhkost se vyměňuje mezi výfukem a
venkovní vzduch.Účinnost rekuperace energie je až
70 % až 90 %
Materiály kol | |
Celkové tepelné kolo je vyrobeno z hliníkových fólií potažených Molekulární síto 3A o tloušťce 0,04 mm. |
Aplikace Rotační výměník může být zabudován do vzduchotechnické jednotky (AHU) jako hlavní součást sekce rekuperace tepla.Obvykle boční panelu výměníku není potřeba, kromě toho, že v AHU je nastaven bypass. |
Může být také instalován do potrubí ventilačního systému jako hlavní část sekce rekuperace tepla, propojená o příruba.V tomto případě je nutná boční stěna výměníku, aby se zabránilo úniku. |
Poznámka: Typ pouzdra a počet segmentů by měly záviset na aplikačních prostorech a také na přepravní kapacitě a podmínky při instalaci.Přílišná segmentace zvýší montážní práci a způsobí příliš velké rozměry obtíže v dopravě. Podmínky aplikace - Teplota okolí: -40-70°C - Maximální čelní rychlost: 5,5 m/s - Maximální tlak na pouzdro: 2000 Pa |