Průvodce zimní údržbou cívky vzduchotechnické jednotky Holtop

Voda se používá k chlazení a ohřevu vzduchu v žebrovaných trubkových výměnících výměníků tepla téměř od počátku vytápění a klimatizace.Zamrznutí tekutiny a následné poškození cívky také trvá stejně dlouho.Jde o systematický problém, kterému lze mnohokrát předcházet.V tomto článku jsme uvedli několik tipů, které vám pomohou předcházet zamrzlému praskání v zimě.

1. Pokud jednotka není v provozu v zimě, veškerá voda ze systému musí být vypuštěna, aby se zabránilo prasknutí cívky.
2. V nouzové situaci, jako je výpadek proudu nebo údržba elektřiny, by se vzduchová klapka měla okamžitě zavřít, aby se zajistilo, že do systému nevnikne žádný venkovní vzduch.Kapalina není čerpána přes spirálu a pokles teploty uvnitř AHU může způsobit tvorbu ledu.Teplota uvnitř AHU by se měla udržovat nad 5 ℃.
3. Pravidelné čištění výměníku a vodního filtru.Předměty uvízlé v potrubí způsobují špatnou cirkulaci vody.Zachycovač kapalin v trubici cívky, který má za následek poškození cívky, když je přítomen stav zamrznutí.
4. Nesprávný návrh řídicího systému.Některé řídicí systémy upravují pouze otevření vodního ventilu, nikoli rychlost ventilátoru na základě regulátoru vnitřní teploty.Nedostatek ovládání ventilátoru má za následek slabou cirkulaci vody a vysoký objem vzduchu, což způsobuje zamrznutí vody v hadu.(Standardní rychlost vody v cívce by měla být řízena na 0,6–1,6 m/s)

Obvod cívky, kde se vytváří tlak, a nejslabší místo v tomto okruhu.Rozsáhlé testování ukázalo, že porucha se projeví jako nafouklá oblast v hlavici trubky nebo ohyb, který se rozšířil.Ve většině případů se jedná o oblast, která praskne.

Níže naleznete výpočet tlaku v důsledku zamrzlé cívky.

P=ε×E kg/cm²

ε = zvyšující se objem (podmínka: 1 atmosférický tlak, 0℃, objem 1 kg vody)

ε = 1÷0,9167＝1,0909 (9% nárůst objemu)

E = modul pružnosti v tahu (led = 2800 kg/cm²)

P=ε×E=(1,0909-1)×2800=254,5 kg/cm²

Nepříznivý tlak je příčinou poškození cívky mrazem.Poškození cívky v důsledku zamrznutí vedení kapaliny souvisí s extrémním tlakem vytvářeným během tvorby ledu.Oblast, která obsahuje tento led, zvládne tento přidaný tlak pouze do té doby, než dosáhne limitu, který způsobí poškození výměníku tepla a následné selhání.

Máte-li jakékoli dotazy týkající se zimní ochrany vzduchotechnických jednotek, kontaktujte nás!