Nel 2013, Geely ha avviato un importante progetto di assemblaggio di automobili con il governo bielorusso, la cui realizzazione è stata affidata al presidente cinese Xi Jinpin e al presidente bielorusso Lukashenko. Il Gruppo Geely, insieme a BELAZ Company, la seconda più grande azienda al mondo di macchinari per l'industria mineraria, e a SOYUZ, una joint venture per la produzione di componenti di grandi dimensioni, ha fondato il primo impianto di assemblaggio di automobili all'estero. In quanto fulcro della politica cinese "One Belt One Road", il progetto ha avviato la costruzione dell'impianto nel maggio 2015, occupando il centro della zona industriale di Zhongbai, la più grande area industriale cinese all'estero. La prima fase dell'impianto, che prevede linee di produzione per saldatura, verniciatura a spruzzo e assemblaggio, ha richiesto un investimento di 330 milioni di dollari e sarà avviata nel 2017. L'impianto, con una capacità produttiva annua prevista di 120.000 unità, produrrà automobili Geely in Bielorussia, a partire dal SUV-EX7, dalle Geely SC7, SC5 e LC-CROSS. Successivamente, la capacità produttiva e la linea di prodotti del progetto saranno ampliate per consentirgli di rifornire il più ampio mercato della CSI. Il presidente di Geely, AnHuichong, presenta la disposizione dell'impianto CKD a Li Qiang, nomarca della provincia di Zhejiang e vicegovernatore di Minsk, I partecipanti al progetto, Citic Group, Geely Group e Henan Plain Nonstandard Facility Company (Coating), hanno grande stima della solidità complessiva del fornitore. Dopo un'attenta valutazione e un'attenta valutazione, hanno infine scelto Holtop per la fornitura dell'intero sistema di climatizzazione e del sistema di recupero del calore (oltre 40 set in totale) per l'officina di verniciatura per autoveicoli, una piccola officina di verniciatura, un'officina di assemblaggio e un'officina di saldatura. L'importo totale dell'incarico ammonta a circa 20 milioni di yuan.
Holtop ha progettato in modo ottimale il sistema di condizionamento centralizzato per questo progetto. L'UTA adotta una struttura del telaio senza soluzione di continuità (robusta e a prova di perdite) per garantire un funzionamento stabile dell'apparecchiatura. Il sistema di riscaldamento utilizza il riscaldamento diretto a gas naturale, combinato con un sistema di umidificazione a spruzzo, un sistema di raffreddamento (riscaldamento), un sistema di alimentazione dell'aria, un sistema di filtraggio e un sistema di recupero del calore, per soddisfare pienamente i requisiti tecnologici di temperatura, umidità e pulizia durante il processo di assemblaggio automobilistico. In particolare, nell'officina di verniciatura (con robot completamente automatici), l'unità di condizionamento interna è realizzata in acciaio inossidabile. L'originale trappola per la nebbia di vernice completamente metallica riduce notevolmente i cicli di sostituzione dei filtri. Considerata la posizione geografica della Bielorussia, tutti i sistemi di raffreddamento (riscaldamento) sono dotati di un sistema a flusso costante, sviluppato e prodotto in modo indipendente da Holtop.
Il secondo pacchetto, i prodotti del sistema di condizionamento dell'aria centrale del progetto Geely Belarus sono stati consegnati Questo progetto, seguito da numerosi progetti nazionali come Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery e BAIC, rappresenta il primo progetto automobilistico all'estero di Holtop. L'intero progetto è stato gestito dal miglior team del gruppo, progettato dal Dipartimento di Controllo Ambientale Industriale e ben organizzato e realizzato nello stabilimento produttivo di Badaling. Il primo lotto di prodotti è stato consegnato con successo il 23 aprile 2016, seguito dal secondo lotto il 23 maggio 2016. A giugno di quest'anno, gli ingegneri Holtop si recheranno sul sito del progetto per avviare l'installazione e la messa in servizio del sistema di climatizzazione centralizzato. |
Data di pubblicazione: 31 agosto 2016
