Varmehjul
Kort beskrivelse:
| Modell: | HRS-500~HRS-5000 |
| Diameter: | 500-5000 mm |
| Introduksjon: | Fornuftig varmegjenvinning Varmeeffektivitet opptil 70 % til 90 % Dobbelt tetningssystem Dobbel rensesektor |
| Sertifisering: |  |
Roterende varmeveksler (hjul) brukes hovedsakelig i bygningsventilasjon eller i lufttilførsels-/utløpssystemet til klimaanlegg.Hjulet overfører energien (kulde eller varme) i avtrekksluften til friskluften som tilføres innendørs.Det er et viktig utstyr og nøkkelteknologi innen energisparing i konstruksjon.
Roterende varmeveksler er sammensatt av varmehjul, kasse, drivsystem og tetningsdeler.Varmehjulet roterer drevet av drivsystemet.Når uteluft passerer gjennom halvparten av hjulet, passerer returluft gjennom omvendt resten av hjulet.I denne prosessen kan ca. 70 % til 90 % varme i returluften gjenvinnes for å tilføre luft til innendørs.
Arbeidsprinsipp
Roterende varmeveksler er sammensatt av alveolat
varmehjul, kasse, drivsystem og tetningsdeler.
Avtrekk og uteluft passerer gjennom halvparten av
hjul separat, når hjulet roterer, varmen
og fukt utveksles mellom eksos og
uteluft.Energigjenvinningseffektiviteten er opp til
70 % til 90 %
| Fornuftige hjulmaterialer Det fornuftige varmehjulet er laget av aluminiumsfolier på 0,05 mm tykkelse. | |
| Hjulkonstruksjon Hjulet til den roterende varmeveksleren er laget av vekslende lag av flat og korrugert aluminiumsfolie for å danne alveolatformen. Ulike høyder på korrugering er tilgjengelig. Flat overflate sikrer minimal lekkasje. Innvendige eiker brukes til å mekanisk binde rotorens lamineringer. Disse er gjenget ved navet og sveiset i periferien.
|  |
| applikasjoner Roterende varmeveksler kan innebygges luftbehandlingsaggregat (AHU) som en hoveddel av varmegjenvinningsdelen.Vanligvis side panel på vekslerhuset er unødvendig, bortsett fra at bypass er satt i AHU. | |
 | |
| Den kan også installeres i kanalene til ventilasjonssystemet som en hoveddel av varmegjenvinningsseksjonen, forbundet med flens.I dette tilfellet er sidepanelet til veksleren nødvendig for å forhindre lekkasje.  | |
| Merk: foringsrørtype og segmentmengde bør avhenge av bruksområdene samt transportkapasitetenog forhold ved installasjon.Oversegmentering vil øke monteringsarbeidet, og overstor størrelse vil forårsakevanskeligheter med transport. Søknadsbetingelser: - Omgivelsestemperatur: -40-70°C - Maks ansiktshastighet: 5,5m/s - Maks trykk på foringsrør: 2000Pa | |
