Geely har etablert et stort bilmonteringsprosjekt med den hviterussiske regjeringen i 2013, som ble bygget med oppdrag fra Kinas president Xi Jinpin og Hviterusslands president Lukashenk.Geely Group, sammen med BELAZ Company, verdens nest største gruvemaskinbedrift, og SOYUZ, et joint venture med store deler produksjon, har etablert det første oversjøiske monteringsanlegget for biler.Som det viktige knutepunktet i kinesisk politikk "One Belt One Road" – kjernebedriften i Zhongbai Industrial Zone, den kinesiske største oversjøiske industrisonen, startet byggingen av prosjektet i mai 2015. Den første fasen av anlegget inkluderer lodding, spray og monteringsproduksjon linjer, investert med 330 millioner dollar og vil settes i produksjon i 2017. Anlegget, med en planlagt årlig produksjonskapasitet på 120 000 enheter, vil produsere Geely-biler i Hviterussland, og starter med SUV-EX7, Geely SC7, SC5 og LC-CROSS.Prosjektets produksjonskapasitet og produktlinje vil senere bli utvidet slik at det kan forsyne det bredere CIS-markedet. Presidenten for Geely, AnHuichong introduserer CKD-anleggsoppsett til Li Qiang, nomarken i Zhejiang-provinsen, og viseguvernør i Minsk, Prosjektdeltakerne, Citic Group, Geely Group og Henan Plain Nonstandard Facility Company (Coating), tenker høyt på leverandørens generelle styrke.Etter undersøkelser og sammenligning velger de endelig Holtop for å tilby hele settet med klimaanlegg og varmegjenvinningssystem (mer enn 40 sett totalt) for billakkeringsverksted, lite malingsverksted, monteringsverksted og sveiseverksted.Det totale beløpet for oppdraget er nær 20 millioner Yuan.
Holtop har gitt optimal design for det sentrale klimaanlegget i dette prosjektet.AHU bruker sømløs chassisstruktur (som er sterk og anti-lekkasje) for å sikre stabil drift av utstyret.Varmesystemet har brukt naturgass direkte oppvarming, kombinert med sprøytefuktingssystem, kjøle(varme) system, lufttilførselssystem, filtreringssystem og varmegjenvinningssystem, for fullt ut å tilfredsstille de teknologiske kravene til temperatur, fuktighet og renslighet under bilmonteringen prosess.Spesielt i malingsverkstedet (helautomatisk robotdrift) bruker klimaanlegget inne i rustfritt stål.Den originale fullmetalliske malingståkefellen reduserer filterbyttesyklusen betraktelig.Tatt i betraktning den geografiske beliggenheten til Hviterussland, er alle kjøle(varme)-systemene påført med konstant strømningssystem, som er uavhengig utviklet og produsert av Holtop.
Den andre pakken, Central Air Condition System-produkter fra Geely Belarus Project har levert Dette prosjektet, etterfulgt av mange innenlandske prosjekter, som Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery, BAIC, er det første utenlandske bilprosjektet til Holtop.Hele prosjektet ble administrert av det beste teamet i gruppen, designet av Industrial Environment Control Department, og godt organisert og produsert i Badaling produksjonsbase. Den første batchen med produkter ble levert i 23. april 2016, deretter den andre batchen med produktene ble også sendt 23. mai 2016. I juni i år vil Holtop-ingeniører gå til prosjektstedet og starte installasjonen og igangkjøringen av det sentrale klimaanlegget. |
Innleggstid: 31. august 2016