คู่มือการบำรุงรักษาฤดูหนาวสำหรับคอยล์หน่วยจัดการอากาศ Holtop

มีการใช้น้ำเพื่อทำให้อากาศเย็นและร้อนในขดลวดแลกเปลี่ยนความร้อนแบบครีบท่อตั้งแต่เริ่มระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศการเยือกแข็งของของเหลวและความเสียหายของคอยล์ผลลัพธ์ก็เกิดขึ้นในช่วงเวลาเดียวกันเช่นกันเป็นปัญหาที่เป็นระบบที่สามารถป้องกันได้หลายครั้งในบทความนี้ เราได้แสดงเคล็ดลับบางประการที่จะช่วยคุณป้องกันรอยร้าวที่แข็งตัวในฤดูหนาว

1. หากเครื่องไม่ทำงานในช่วงฤดูหนาว ต้องปล่อยน้ำในระบบทั้งหมดเพื่อป้องกันขดลวดแตก
2. สำหรับสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น ไฟฟ้าดับหรือซ่อมบำรุงไฟฟ้า ควรปิดแดมเปอร์อากาศทันทีเพื่อไม่ให้อากาศภายนอกเข้าสู่ระบบของเหลวไม่ได้ถูกสูบผ่านขดลวดและอุณหภูมิที่ลดลงภายใน AHU อาจทำให้เกิดน้ำแข็งได้อุณหภูมิภายใน AHU ควรสูงกว่า 5 ℃
3. คอยล์ทำความสะอาดและกรองน้ำอย่างสม่ำเสมอวัตถุติดอยู่ในท่อทำให้น้ำไหลเวียนไม่ดีกับดักของเหลวในท่อคอยล์ทำให้คอยล์เสียหายเมื่ออยู่ในสภาพการแช่แข็ง
4. การออกแบบระบบควบคุมที่ไม่เหมาะสมระบบควบคุมบางระบบจะปรับเฉพาะการเปิดวาล์วน้ำเท่านั้น ไม่ใช่ความเร็วพัดลมตามตัวควบคุมอุณหภูมิภายในอาคารขาดการควบคุมพัดลมส่งผลให้น้ำไหลเวียนไม่ดีและปริมาณอากาศสูงทำให้น้ำในขดลวดแช่แข็ง(ความเร็วน้ำมาตรฐานในขดลวดควรควบคุมที่ 0.6~1.6m/s)

วงจรของขดลวดที่เกิดแรงดัน และจุดอ่อนที่สุดในวงจรนั้นการทดสอบอย่างกว้างขวางแสดงให้เห็นว่าความล้มเหลวจะปรากฏเป็นพื้นที่ป่องในส่วนหัวของท่อหรือส่วนโค้งที่ขยายออกโดยส่วนใหญ่แล้วจะเป็นบริเวณที่จะเกิดการแตกร้าว

โปรดดูการคำนวณแรงดันเนื่องจากขดลวดแช่แข็งด้านล่าง

P=ε×E Kg/cm²

ε = ปริมาตรที่เพิ่มขึ้น (เงื่อนไข: 1 ความดันบรรยากาศ, 0℃, ปริมาตรของน้ำ 1 กก.)

ε = 1÷0.9167＝1.0909 (ปริมาณเพิ่มขึ้น 9%)

E= โมดูลัสความยืดหยุ่นของแรงตึง (น้ำแข็ง = 2800 Kg/cm²)

P=ε×E=(1.0909-1)×2800=254.5 Kg/cm²

แรงดันที่ไม่พึงประสงค์เป็นสาเหตุของความเสียหายต่อขดลวดเยือกแข็งความเสียหายของคอยล์เนื่องจากการแข็งตัวของสายของเหลวเกี่ยวข้องกับแรงดันสูงสุดที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อตัวของน้ำแข็งพื้นที่ที่มีน้ำแข็งนี้สามารถรองรับแรงกดที่เพิ่มขึ้นนี้ได้จนกว่าจะถึงขีดจำกัดที่ทำให้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเสียหายและเกิดความล้มเหลวตามมา

หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับการป้องกันอากาศหนาวของหน่วยจัดการอากาศ ติดต่อเรา!