Unità di trattamento aria all'ingrosso in Cina, scambiatore di calore rotante

La soddisfazione del cliente è l'obiettivo eterno della nostra azienda. Ci impegneremo al massimo per creare prodotti nuovi e di alta qualità, soddisfare le vostre esigenze specifiche e fornirvi soluzioni di pre-vendita, vendita e post-vendita per condizionatori d'aria con scambiatore di calore a piastre brasate in acciaio inossidabile per raffreddamento ad aria, all'ingrosso in Cina. Diamo un caloroso benvenuto a consumatori, associazioni aziendali e amici da tutto il mondo per contattarci e collaborare per reciproci vantaggi.
La soddisfazione del cliente è l'obiettivo eterno della nostra azienda. Faremo grandi sforzi per creare prodotti nuovi e di alta qualità, soddisfare le vostre esigenze esclusive e fornirvi soluzioni pre-vendita, on-sale e post-vendita perScambiatore di calore cinese, Scambiatore di calore a piastreSe siete interessati a uno qualsiasi dei nostri prodotti e soluzioni o desiderate discutere di un ordine personalizzato, non esitate a contattarci. Non vediamo l'ora di instaurare relazioni commerciali di successo con nuovi clienti in tutto il mondo nel prossimo futuro.
Iscriviti al canale video Holtop per ricevere gli ultimi aggiornamenti
Linea di produzione automatizzata di unità di ventilazione con recupero di calore Holtop

Lo scambiatore di calore rotativo (a ruota) viene utilizzato principalmente nella ventilazione degli edifici o nel sistema di mandata/scarico dell'aria degli impianti di condizionamento. La ruota trasferisce l'energia (fredda o calda) contenuta nell'aria espulsa all'aria fresca immessa nell'ambiente. Si tratta di un'apparecchiatura importante e di una tecnologia chiave nel campo del risparmio energetico in edilizia.
Lo scambiatore di calore rotativo è composto da una ruota di calore, un involucro, un sistema di azionamento e componenti di tenuta. La ruota di calore ruota azionata dal sistema di azionamento. Quando l'aria esterna attraversa metà della ruota, l'aria di ritorno attraversa in senso inverso l'altra metà della ruota. In questo processo, circa il 70-90% del calore contenuto nell'aria di ritorno può essere recuperato per fornire aria all'ambiente interno.

Principio di funzionamento

Lo scambiatore di calore rotante è composto da alveoli
ruota termica, involucro, sistema di trasmissione e parti di tenuta.
L'aria di scarico e l'aria esterna passano attraverso metà dell'
ruota separatamente, quando la ruota gira, il calore
e l'umidità vengono scambiate tra lo scarico e
aria esterna. L'efficienza di recupero energetico è fino a
Dal 70% al 90%

Materiali per ruote sensibiliLa ruota termica sensibile è realizzata con fogli di alluminio dello spessore di 0,05 mm.
Costruzione delle ruote La ruota dello scambiatore di calore rotante è realizzata con strati alternati di foglio di alluminio piatto e ondulato per formare la forma alveolata. Sono disponibili varie altezze di ondulazione. La superficie piana garantisce perdite minime. I raggi interni vengono utilizzati per unire meccanicamente le lamine del rotore. Sono filettati al mozzo e saldati alla periferia.
Applicazioni Lo scambiatore di calore rotativo può essere integrato nell'unità di trattamento aria (UTA) come parte principale della sezione di recupero del calore. Di solito laterale il pannello dell'involucro dello scambiatore non è necessario, tranne per il fatto che è stato impostato il bypass nell'UTA.
Può essere installato anche nei condotti dell'impianto di ventilazione come parte principale della sezione di recupero del calore, collegato tramite flangia. In questo caso, è necessario il pannello laterale dello scambiatore per evitare perdite.
Nota: il tipo di rivestimento e la quantità di segmenti dipendono dagli spazi di applicazione, nonché dalla capacità di trasporto e dalle condizioni di installazione. Una segmentazione eccessiva aumenterà il lavoro di assemblaggio e dimensioni eccessive causeranno difficoltà di trasporto. Condizioni di applicazione: - Temperatura ambiente: -40-70°C - Velocità massima frontale: 5,5 m/s - Pressione massima sulla carcassa: 2000Pa